journaliste (urbaniste)
Et de 5 ! 13 ans après la 4ème, Montpellier inaugure une nouvelle ligne de tramway. Elle reliera Clapiers à l’entrée Ouest de Montpellier. Son design « Feuille de Vie », un clin d’œil à l’ambition écologique de cette ligne longue de 16 kilomètres et censée faciliter l’accès aux espaces verts de la métropole. Désormais, 57% des… Lire la suite Une 5ème ligne de tramway pour confirmer (ou pas) le bénéfice de la gratuité
À l’arraché, la métropole de Montpellier approuve enfin son PLUi-climat. En provoquant une profonde division entre les élus, le Conseil de Métropole du mercredi 16 juillet 2025 restera dans les annales. L’unanimité des 31 maires sur le PLUi-c (obtenue lors de l’arrêt du projet le 8 octobre dernier) a volé en éclat suite au remaniement… Lire la suite Un PLUi « petit c » pour Montpellier-Méditerranée-Métropole
En parcourant le rapport de la commission d’enquête publique sur le projet de PLUi-c de Montpellier, parmi les recommandations émises, je trouve celle-ci :« Établir toutes les nouvelles créations d’EBC [ndlr : espace boisé classé] et/ou d’EVP [ndlr : espace vert à protéger] en étroite collaboration avec les propriétaires des parcelles privées. » En fouillant plus précisément le rapport, je trouve une autre rédaction… Lire la suite À qui appartient ce boisement ?
Le 21 décembre à Montpellier, les transports collectifs seront gratuits. Que faut-il voir dans cette initiative tout autant enviée que critiquée ? Non, la gratuité à elle seule ne résoudra pas les problèmes de congestion automobile et de pollution en ville. L’automobiliste est un dur à cuire, seule une amélioration forte de l’offre de transport public… Lire la suite Les vraies bonnes raisons de la gratuité
Dimanche 7 mai, une funambule a traversé un fil tendu entre la tour d'Assas et la tour du Pic Saint-Loup, un évènement symbolique pour dire au revoir à la plus haute tour d’habitation de Montpellier qui sera détruite en 2024. Récit. Tu n’auras jamais été aussi belle. Tu n’auras jamais suscité autant d’émotion, de frissons. On n’efface… Lire la suite Les frissons avant la démolition
D’après les archives communales, la rue de la Valfère est mentionnée au Moyen Âge, en 1364. Histoire d'un vallon escarpé devenu rue. Vallis fera ou le val sauvage. La rue de la Valfère tient son nom d’une lointaine époque où Montpellier n’était encore qu’un village, le village Saint-Firmin implanté sur une colline culminant à 50… Lire la suite Rue du Val sauvage
En la montant depuis Saint-Guilhem ou en la descendant depuis Foch, la rue de la Valfère offre quelques bonnes adresses et des endroits remarquables à (re)découvrir. Longue de 255 mètres, avec ses 15 mètres de dénivelé et une pente moyenne de 7% (et bien plus entre les Carmes du Palais et Foch), la rue de… Lire la suite Zoom sur la Valfère
Benoît Galifer vit sa deuxième vie d’artiste-peintre dans son atelier du 23 de la rue de la Valfère, en plein centre de Montpellier. Après une brillante carrière de chirurgien pédiatrique, chef de service au CHU, il reprend les pinceaux abandonnés un demi siècle auparavant pour reconquérir les rêves passés de son enfance. Portrait d’un homme… Lire la suite Artiste du temps (pas) perdu
8 Avril 2022, Plan Cabanes, le quartier de Figuerolles à Montpellier vit à l'heure du ramadan, sur fond d'élections présidentielles. Il flotte dans l'air des odeurs d'ailleurs, de celles qui vous font voyager sans bouger (ou presque). En continuant le "voyage", vers la place Salengro, encore ces trottoirs en pagaille et ces bouis-bouis tape à… Lire la suite Douce France
Les premières assises du territoire de Montpellier-Méditerranée-Métropole ont été lancées. En grande pompe, Michaël Delafosse a voulu donner le cap sur les gros investissements à venir. Et les projets ne manquent pas pour inventer – et surtout construire – la ville d'après. La grande salle de l’Opéra Berlioz était bien garnie pour accueillir les premières assises… Lire la suite Le temps des folies
franck soler 