Michaël Delafosse vient d’annoncer que le tramway franchirait les frontières de la Métropole pour rejoindre l’aéroport Montpellier-Méditerranée situé à Mauguio. Que faut-il penser de cette décision historique qui marque un début de collaboration entre la Métropole et son agglomération voisine du Pays de l’Or, sur la question des transports du moins ?
Un tramway jusqu’à la mer, c’était pourtant le thème choisi pour le design des rames de la ligne 3 évoquant les fonds marins.
Mais Montpellier semble abandonner un peu plus sa conquête du littoral entamée par Georges Frêche, « De Montpellier à la mer ». Et rejette une forte demande des montpelliérains pour un accès facilité à la mer. Une demande qui n’est pas qu’estivale, il faut le préciser.
Un tramway jusqu’à la mer, c’était surtout l’occasion d’affirmer le repositionnement spatial de Montpellier. Le prolongement des lignes existantes doit contribuer à donner du sens au territoire métropolitain. Et pour Montpellier, l’identité géographique marquée par les étangs et la mer va au delà des frontières actuelles de la Métropole.
On peut regretter que cette décision soit une réponse à la vieille opposition des élus des stations littorales du Pays de l’Or pour rapprocher la ville de la mer. Tant pis pour l’aberration que constitue ce terminus Pérolien pourtant si proche des plages. Tant mieux pour les Carnonnais qui n‘auront pas à subir de sitôt le « déferlement d’une population indésirable » lié à l’arrivée du tramway.
En privilégiant la desserte de l’aéroport plutôt que la mer, c’est l’attractivité économique du territoire montpelliérain qui importe. Évidemment, cette nouvelle desserte aura des avantages, pour les voyageurs (mais pas forcément intéressés par le tramway s’ils viennent de loin) et surtout pour les salariés du pôle économique aéroportuaire.
Mais fallait-il pour autant privilégier cette montée en gamme de l’aéroport (et pour quelles perspectives d’avenir ?) plutôt qu’une requalification de la façade urbaine littorale, de Carnon à Palavas, que l’arrivée du tramway aurait pu impulser ?
Le nouveau maire de Mauguio l’a clairement dit : le tramway jusqu’à la mer, « ce n’est pas du tout d’actualité. » On peut juste espérer que ce ne soit pas définitivement abandonné.
photo : le terminus de la ligne 3 à Pérols, le 17 septembre 2026
franck soler 